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| एमओक्यू: | 1 टुकड़ा |
| कीमत: | Negotiable price |
| मानक पैकेजिंग: | लकड़ी की पैकिंग |
| वितरण अवधि: | 1-5 दिन |
| भुगतान विधि: | टी/टी, पेपैल और व्यापार आश्वासन |
| आपूर्ति क्षमता: | 500 टुकड़े |
उत्खननकर्ता ट्रैवल मोटर असेंबली मशीन के चेसिस सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है, जो पूरे वजन को सहारा देने और गतिशीलता प्रदान करने के लिए जिम्मेदार है। इसमें आमतौर पर ट्रैक, स्प्रोकेट, आइडलर, रोलर (कैरियर और ट्रैक), और ट्रैवल मोटर शामिल होते हैं। अंडरकैरिज का डिज़ाइन सीधे उत्खननकर्ता की स्थिरता, कर्षण और परिचालन दक्षता को प्रभावित करता है। एक उच्च-गुणवत्ता वाला अंडरकैरिज खुरदरे इलाके में सुचारू गति सुनिश्चित करता है, फिसलन और घिसाव को कम करता है, और खनन, निर्माण और कृषि में मांग वाले अनुप्रयोगों के लिए उत्कृष्ट स्थायित्व प्रदान करता है।
| उत्पाद विवरण |
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| मॉडल: ZX200 ZX200-3 | श्रेणी: अंतिम ड्राइव गियरबॉक्स |
|
| पार्ट नंबर: 9257254 HMGF40FA 9131678 9257254 1014547 4198783 | उत्पत्ति का स्थान: अन्य देश |
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| स्थिति: मूल और OEM |
वारंटी: 12 महीने |
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| MOQ: 1 पीसी |
उत्पादन क्षमता: 1000pcs / महीना |
|
| मानक या गैर-मानक: मानक |
भुगतान अवधि: एल/सी, टी/टी, ट्रेडएश्योरेंस |
|
| डिलीवरी का समय: 3~5 दिन (आदेश पर निर्भर) |
परिवहन का साधन: समुद्र, वायु या डीएचएल द्वारा |
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| गारंटी: हम खरीदारों को पुष्टि के लिए विस्तृत तस्वीरें जांचेंगे और भेजेंगे | ||
हम ट्रैवल मोटर की आपूर्ति कर सकते हैं, साथ ही नीचे दिए गए मॉडल के रूप में आंतरिक स्पेयर पार्ट्स भी:
| # | पार्ट नंबर | पार्ट का नाम | मात्रा | मूल्य अनुरोध |
|---|---|---|---|---|
| 9120000 | मोटर; तेल |
1 | ||
| (9131678) | मोटर; तेल |
|||
| 02 | 1014547 | . आवास | ||
| 04 | 2026713 | . डिस्क; ड्राइविंग | ||
| 06 | 4198783 | . BRG.; रोल। | ||
| 07 | 4198998 | . BRG.; रोल। | ||
| 08 | 4222980 | . स्पेसर | ||
| 09 | 4178173 | . नट; BRG। | ||
| 11 | 4260561 | . सील; तेल | 1 | |
| 12 | 4116290 | . रिंग; रिटेनिंग | 1 | |
| 14 | 2034880 | . रोटर | 1 | |
| 17 | 8050658 | . पिस्टन | 7 | |
| 19 | 3064069 | . शाफ्ट; केंद्र | 1 | |
| 20 | 4179181 | . स्प्रिंग; कंप्रेस। | 1 | |
| 21 | 4198956 | . पिन | 1 | |
| 22 | 4234229 | . रिंग; रिटेनिंग | ||
| 24 | 3037401 | . प्लेट; घर्षण | ||
| 25 | 3032432 | . प्लेट | ||
| 26 | 4246784 | . स्पेसर | 1 | |
| 28 | 3047473 | . पिस्टन | 1 | |
| 29 | 4232766 | . डी-रिंग | 1 | |
| 30 | 4232767 | . डी-रिंग | 1 | |
| 31 | 3047472 | . स्प्रिंग; डिस्क | 1 | |
| 33 | 4248871 | . ओ-रिंग | 1 | |
| 34 | 4506415 | . ओ-रिंग | 1 | |
| 37 | 9119999 | . वाल्व; ब्रेक |
1 | |
| 37 | (9131604) | . वाल्व; ब्रेक |
||
| 38 | M341650 | . बोल्ट; सॉकेट | ||
| 40 | 3064074 | . प्लेट | 1 | |
| 41 | 4266256 | . पिन; दस्तक | 2 | |
| 45 | 2034875 | . वाल्व | 1 | |
| 46 | 4234628 | . बुशिंग | 1 | |
| 48 | 3052403 | . लिंक | 1 | |
| 49 | 4255238 | . प्लग | 2 | |
| 51 | 4262561 | . बोल्ट; रीमर | 1 | |
| 53 | 9101386 | . पिस्टन; सर्वो | 1 | |
| 55 | 4260308 | . रिंग; पिस्टन | 2 | |
| 56 | 4275286 | . कवर | 1 | |
| 57 | 4265579 | . ओ-रिंग | 1 | |
| 58 | M341225 | . बोल्ट; सॉकेट | 4 | |
| 63 | 9134112 | . प्लग | 1 | |
| 63A | 4506418 | .. ओ-रिंग | 1 | |
| 64 | 9134109 | . प्लग | 1 | |
| 64A | 4506408 | .. ओ-रिंग | 1 |
जीवनकाल और लागत को प्रभावित करने वाले प्रमुख कारक शामिल हैं: ऑपरेटिंग स्थितियाँ (अपघर्षक रेत क्रूर है), अनुप्रयोग (स्थिर खुदाई की तुलना में निरंतर यात्रा तेजी से घिसती है), ऑपरेटर की आदतें (कोमल संचालन भागों को संरक्षित करता है), और महत्वपूर्ण रूप से, रखरखाव (नियमित सफाई और तनाव जांच सस्ते निवारण हैं)। घिसाव की निगरानी (पिन/बुशिंग व्यास, स्प्रोकेट दांत के आकार को मापना) विनाशकारी विफलता के कारण डाउनटाइम होने से पहले बजट प्रतिस्थापन की अनुमति देता है। अंडरकैरिज को एक दीर्घकालिक संपत्ति के रूप में देखना जिसके लिए रखरखाव में सक्रिय निवेश और समय पर पुनर्निर्माण की आवश्यकता होती है, इसे एक अपरिहार्य, अप्रत्याशित व्यय के रूप में देखने की तुलना में कहीं अधिक स्मार्ट है जब यह टूट जाता है। इस मूल्यवान संपत्ति की रक्षा करें।
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| एमओक्यू: | 1 टुकड़ा |
| कीमत: | Negotiable price |
| मानक पैकेजिंग: | लकड़ी की पैकिंग |
| वितरण अवधि: | 1-5 दिन |
| भुगतान विधि: | टी/टी, पेपैल और व्यापार आश्वासन |
| आपूर्ति क्षमता: | 500 टुकड़े |
उत्खननकर्ता ट्रैवल मोटर असेंबली मशीन के चेसिस सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है, जो पूरे वजन को सहारा देने और गतिशीलता प्रदान करने के लिए जिम्मेदार है। इसमें आमतौर पर ट्रैक, स्प्रोकेट, आइडलर, रोलर (कैरियर और ट्रैक), और ट्रैवल मोटर शामिल होते हैं। अंडरकैरिज का डिज़ाइन सीधे उत्खननकर्ता की स्थिरता, कर्षण और परिचालन दक्षता को प्रभावित करता है। एक उच्च-गुणवत्ता वाला अंडरकैरिज खुरदरे इलाके में सुचारू गति सुनिश्चित करता है, फिसलन और घिसाव को कम करता है, और खनन, निर्माण और कृषि में मांग वाले अनुप्रयोगों के लिए उत्कृष्ट स्थायित्व प्रदान करता है।
| उत्पाद विवरण |
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| मॉडल: ZX200 ZX200-3 | श्रेणी: अंतिम ड्राइव गियरबॉक्स |
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| पार्ट नंबर: 9257254 HMGF40FA 9131678 9257254 1014547 4198783 | उत्पत्ति का स्थान: अन्य देश |
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| स्थिति: मूल और OEM |
वारंटी: 12 महीने |
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| MOQ: 1 पीसी |
उत्पादन क्षमता: 1000pcs / महीना |
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| मानक या गैर-मानक: मानक |
भुगतान अवधि: एल/सी, टी/टी, ट्रेडएश्योरेंस |
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| डिलीवरी का समय: 3~5 दिन (आदेश पर निर्भर) |
परिवहन का साधन: समुद्र, वायु या डीएचएल द्वारा |
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| गारंटी: हम खरीदारों को पुष्टि के लिए विस्तृत तस्वीरें जांचेंगे और भेजेंगे | ||
हम ट्रैवल मोटर की आपूर्ति कर सकते हैं, साथ ही नीचे दिए गए मॉडल के रूप में आंतरिक स्पेयर पार्ट्स भी:
| # | पार्ट नंबर | पार्ट का नाम | मात्रा | मूल्य अनुरोध |
|---|---|---|---|---|
| 9120000 | मोटर; तेल |
1 | ||
| (9131678) | मोटर; तेल |
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| 02 | 1014547 | . आवास | ||
| 04 | 2026713 | . डिस्क; ड्राइविंग | ||
| 06 | 4198783 | . BRG.; रोल। | ||
| 07 | 4198998 | . BRG.; रोल। | ||
| 08 | 4222980 | . स्पेसर | ||
| 09 | 4178173 | . नट; BRG। | ||
| 11 | 4260561 | . सील; तेल | 1 | |
| 12 | 4116290 | . रिंग; रिटेनिंग | 1 | |
| 14 | 2034880 | . रोटर | 1 | |
| 17 | 8050658 | . पिस्टन | 7 | |
| 19 | 3064069 | . शाफ्ट; केंद्र | 1 | |
| 20 | 4179181 | . स्प्रिंग; कंप्रेस। | 1 | |
| 21 | 4198956 | . पिन | 1 | |
| 22 | 4234229 | . रिंग; रिटेनिंग | ||
| 24 | 3037401 | . प्लेट; घर्षण | ||
| 25 | 3032432 | . प्लेट | ||
| 26 | 4246784 | . स्पेसर | 1 | |
| 28 | 3047473 | . पिस्टन | 1 | |
| 29 | 4232766 | . डी-रिंग | 1 | |
| 30 | 4232767 | . डी-रिंग | 1 | |
| 31 | 3047472 | . स्प्रिंग; डिस्क | 1 | |
| 33 | 4248871 | . ओ-रिंग | 1 | |
| 34 | 4506415 | . ओ-रिंग | 1 | |
| 37 | 9119999 | . वाल्व; ब्रेक |
1 | |
| 37 | (9131604) | . वाल्व; ब्रेक |
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| 38 | M341650 | . बोल्ट; सॉकेट | ||
| 40 | 3064074 | . प्लेट | 1 | |
| 41 | 4266256 | . पिन; दस्तक | 2 | |
| 45 | 2034875 | . वाल्व | 1 | |
| 46 | 4234628 | . बुशिंग | 1 | |
| 48 | 3052403 | . लिंक | 1 | |
| 49 | 4255238 | . प्लग | 2 | |
| 51 | 4262561 | . बोल्ट; रीमर | 1 | |
| 53 | 9101386 | . पिस्टन; सर्वो | 1 | |
| 55 | 4260308 | . रिंग; पिस्टन | 2 | |
| 56 | 4275286 | . कवर | 1 | |
| 57 | 4265579 | . ओ-रिंग | 1 | |
| 58 | M341225 | . बोल्ट; सॉकेट | 4 | |
| 63 | 9134112 | . प्लग | 1 | |
| 63A | 4506418 | .. ओ-रिंग | 1 | |
| 64 | 9134109 | . प्लग | 1 | |
| 64A | 4506408 | .. ओ-रिंग | 1 |
जीवनकाल और लागत को प्रभावित करने वाले प्रमुख कारक शामिल हैं: ऑपरेटिंग स्थितियाँ (अपघर्षक रेत क्रूर है), अनुप्रयोग (स्थिर खुदाई की तुलना में निरंतर यात्रा तेजी से घिसती है), ऑपरेटर की आदतें (कोमल संचालन भागों को संरक्षित करता है), और महत्वपूर्ण रूप से, रखरखाव (नियमित सफाई और तनाव जांच सस्ते निवारण हैं)। घिसाव की निगरानी (पिन/बुशिंग व्यास, स्प्रोकेट दांत के आकार को मापना) विनाशकारी विफलता के कारण डाउनटाइम होने से पहले बजट प्रतिस्थापन की अनुमति देता है। अंडरकैरिज को एक दीर्घकालिक संपत्ति के रूप में देखना जिसके लिए रखरखाव में सक्रिय निवेश और समय पर पुनर्निर्माण की आवश्यकता होती है, इसे एक अपरिहार्य, अप्रत्याशित व्यय के रूप में देखने की तुलना में कहीं अधिक स्मार्ट है जब यह टूट जाता है। इस मूल्यवान संपत्ति की रक्षा करें।
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